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F1 2010

La gara più difficile per Codemasters.

A parte questo, però, il resto ci ha davvero colpiti positivamente. I modi per regolare al meglio la vettura sono moltissimi, e vanno dalla semplice scelta dei pneumatici più adatti alla situazione (coi vari gradi di durezza che corrispondono a una diversa aderenza e a una deperibilità più o meno elevata), fino agli accorgimenti più tecnici.

I giocatori più esperti, che da anni spendono ore e ore alla ricerca dell'assetto ideale per ogni singolo tracciato, troveranno in Formula 1 2010 pane per i loro denti, visto che gli verrà offerta la possibilità di andare ad alterare ogni singolo valore dell'impostazione aerodinamica della vettura.

Altezza dal suolo, inclinazione degli alettoni, carichi aerodinamici, sono tutti elementi che potranno essere modificati manualmente. I piloti più pigri, comunque, potranno sempre contare sui consigli dell'ingegnere del team, che offrirà un assetto generico affiancato da un certo numero di varianti pensate per andare incontro agli stili di guida più disparati.

Anche in Formula 1, così come in Dirt 2 e Grid, sarà possibile rimediare a un errore riavvolgendo la gara dopo un incidente.

La varietà dell'esperienza, inoltre, è garantita dalla presenza della solita pletora di aiuti attivabili o disattivabili a piacimento, che permettono di personalizzare profondamente il modello di guida in base alle proprie capacità.

Dopo un gran numero di gare portate avanti in condizioni climatiche e con combinazioni di aiuti differenti, possiamo garantirvi che il modello di guida di Formula 1 sta venendo su davvero bene, e che se il lavoro del team continuerà su questa strada, quando il gioco uscirà nei negozi ci troveremo fra le mani un'esperienza davvero eccezionale.

Le monoposto reagiscono alle sollecitazioni in modo nervoso, trasmettendo attraverso il pad tutta la potenza incontenibile dei loro motori. Giocando senza alcun aiuto attivato, le probabilità di andare in testacoda in seguito a un piccolo contatto, oppure dopo aver dato gas nel momento sbagliato, sono davvero elevate.

Allo stesso modo, iniziare la staccata troppo tardi, non può che portare a uno spettacolare (e disastroso) fuoripista. Nel codice che abbiamo provato era già stato implementato il sistema di gestione dei danni alla vettura, che poteva causare fastidiosi problemi di controllo del veicolo (in particolare dopo le collisioni con le altre vetture) o perfino il ritiro dalla gara.

Nella Formula 1, inoltre, il regolamento è letteralmente pieno di dettagli e cavilli che devono essere imparati alla perfezione per evitare fastidiose sanzioni, e nella simulazione di Codemasters ognuna di queste regole sarà presente e verrà applicata con grande severità.

In più occasioni, giocando in modalità realistica e senza gli aiuti attivati, ci è capitato di andare incontro alla bandiera nera per aver provocato (involontariamente, eh!) diversi incidenti, oppure di ricevere diversi secondi di penalità a causa di un rientro in pista troppo spericolato.

I fan della Formula 1, quindi, possono dormire sonni tranquilli. Presto Codemasters offrirà un'esperienza che appare avere tutte la carte in regola per essere accolta in casa di ogni appassionato e amata per i mesi a venire.

F1 2010 sarà in vendita per Xbox 360, PlayStation 3 e PC il 24 settembre.